La gestion d'une écoville ou d'un écovillage tend vers le respect maximal de l'environnement naturel, social et culturel. En voici quelques-unes des caractéristiques :

• mobilité écologique : une politique de mobilité écologique favorise les modes de déplacements non motorisés et décourage les modes motorisés sauf pour les personnes à mobilité réduite, les services d'urgence et de livraison. Une attention particulière est portée à toutes les solutions permettant d'éviter les déplacements.

  Priorité au déplacement à pied et à bicyclette : aujourd'hui, dans de nombreuses villes et villages, il est parfois très périlleux de se déplacer à pied et à vélo : le premier droit de mobilité devrait être de pouvoir se déplacer partout à pied et à vélo en toute sécurité.
  Les transports publics urbains sont assurés par des tramways circulant en site propre engazonné.
  Le chemin de fer permet les déplacements interurbains et internationaux continentaux.
  Réseau de voies vertes urbain et interurbain : offre une alternative non motorisée aux déplacements locaux et régionaux courts.
  Les marchandises sont déplacées par voie d'eau, de chemin de fer et de tram ou métro (la nuit). L'utilisation de l'avion est systématiquement découragée et réservée aux déplacements intercontinentaux.
  Limitation des déplacements : des antennes administratives sont offertes dans les quartiers urbains et villages ; le télétravail est également encouragé. Les épiceries de quartier et les commerces de détail sans parking sont privilégiés fiscalement face aux grandes surfaces excentrées. Des taxes sont appliquées sur le transport des marchandises proportionnellement au nombre de kilomètres séparant le lieu de production du lieu de vente.

  Auto-frei wohnen : http://www.autofrei-wohnen.de/homeEngl.html
  Carfree cities : http://www.carfree.com

• énergie : chauffage, éclairage et ventilisation passifs maximaux par l'application des principes bioclimatiques ; utilisation rationnelle de l'énergie (cogénération, isolation, bilans énergétiques,...) et maximalisation de l'emploi des énergies renouvelables ;
  
• déchets : on tend vers "zéro déchets" ; compostage des déchets végétaux et des selles humaines et animales ; emballages consignés ou biodégradables dans le compost ; traitement des eaux grises en citerne avant leur rejet sur les espaces non bâtis ou cultivés ;
  
• urbanisme et aménagement du territoire :
  
  • hauteur des bâtiments limitée à cinq niveaux hors-sol pour y permettre un déplacement vertical sans aide mécanique et limitation à un niveau en sous-sol pour ne pas perturber les nappes phréatiques et occasionner des mouvements aquatiques souterrains dommageable pour le voisinage ; la hauteur des bâtiments ne dépasse jamais la valeur de la largeur de la rue afin de garantir le droit à l'ensoleillement ; la profondeur des édifices ne dépasse pas 10 mètres pour permettre l'éclairage et la ventilation naturels de toutes les pièces ;
    
  • interdiction de construction de parking souterrain pour éviter l'effet d'appel vers les centres urbains, la destruction des bâtiments anciens ne disposant pas de parking privé, l'invasion de l'intérieur des îlots par l'automobile ; de plus la construction de parking souterrain empêche toute politique restrictive future de l'utilisation de l'automobile perturbe le sous-sol et ses nappes phréatiques et stérilise tout l'espace aérien ;
  • reconversion des parkings souterrains existants en dépôts d'archives, citernes à eau de pluie, discothèques,...
  • interdiction du parking hors voirie pour éviter la destruction des espaces verts intérieurs aux îlots
    
  • construction mitoyenne pour limiter les coûts de viabilisation (réseaux d'énergie, d'eau,...), les déplacements et économiser l'énergie pour chauffer les bâtiments ; néamoins, des interruptions de la mitoyenneté permettent la perméabilité de la trame urbaine à la faune et la flore indigène ;
    
  • protection de l'espace public contre toute invasion commerciale (horeca et magasins)
  • accès public aux sites remarquables comme les points de vue, les sites naturels, les sources et rives de cours d'eau ;
    
  • perméabilité maximale des sols non bâtis et des voiries à la percolation des eaux pluviales pour éviter les inondations, la création de bassin d'orage et d'un égouttage important, l'abaissement de la nappe phréatique ; chaque parcelle récupère et absorbe les eaux de pluies pour ne pas exporter d'eau de ruissellement ; en voirie, des fossés et zones humides permettent la pénétration directe des eaux de ruissellement sans création d'égouttage ;
    
  • découverte des cours d'eau et des sources : les voies d'eau en milieu habité ont toujours servi pour éliminer de manière facile les déchets produits par les activités humaines. Jusqu'au jour où la concentration humaine et/ou la concentration des polluants était telle que le cours d'eau était devenu cloaque et propageait des épidémies ravageuses. Le jour où ces épidémies n'étaient plus limitées aux quartiers populaires longeant l'eau, les gouvernements bourgeois s'inquiétèrent des mesures à prendre. C'est ainsi qu'au 19e siècle, dans de nombreuses villes européennes on canalisa et recouvrit tous les petits cours d'eau afin de cacher et envoyer plus rapidement hors de la ville des effluves pestillentielles dérangeantes. Aujourd'hui, des villes et des villages, particulièrement en Suisse, découvrent leurs rivières.
    Pour la découverte de la Senne à Bruxelles : Fou de la Senne http://www.zennesenne.be/

  Faciliter l'accès public aux sources qui jusqu'alors se déversaient à l'insu de tous dans les égouts ;

  • découverte du ciel et de la voie lactée grâce à un éclairage public économe, discret et orienté vers le sol ; certaines nuits de pleine lune, l'éclairage public est éteint ;
    
  • conservation du relief topographique existant pour permettre un cheminement naturel des eaux pluviales et éviter la colonisation des remblais par des plantes invasives ;
    
  • conservation des fonds humides de vallée en y interdisant le drainage et la construction afin de garantir leur rôle naturel d'éponge lors des orages et pluies abondantes ;
    
  • reconversion des sites industriels désaffectés pour éviter la création de nouvelles zones industrielles sur des sites agricoles.
    
• architecture :
  
  • matériaux renouvelables, récupérables et de récupération : terre, sable, chaux, paille, chanvre, bois, terre cuite et verre ;
    
  • rénover les bâtiments abandonnés pour éviter la production de déchets, le gaspillage d'énergie et conserver des volumes à taille humaine ;
    
  • récupérer tout ce qui possible des bâtiments détruits ou démantelés ;
    
  • conserver et restaurer les bâtiments anciens et mettre en évidence les traces du patrimoine architectural historique disparu ;
    
• faune : favoriser le retour spontané de la faune indigène et contrôler la prolifération anarchique des animaux domestiques de compagnie ;
  
• flore : permettre le développement de la végétation spontanée, développer au maximum les surfaces perméables, la végétation horizontale (sol et toiture, si toiture plane) et verticale pour fixer les sols, absorber les eaux, humidifier et parfumer l'atmosphère ;
  
• enseignes commerciales non lumineuses limitées à la localisation du magasin ;
  
• arts : favoriser les arts de rue (théâtre, musique, cirque) et la présence des arts plastiques dans l'espace public ;
  
• hygiène : des toilettes publiques gratuites sont disponibles dans tous les quartiers ; certaines disposent de douches ;
  
• sources et fontaines : sur les places, de mini-fontaines distribuent de l'eau potable à la demande ;

En détail

• Historique ... En cours de réalisation ...

Réalisations

• Témoins historiques

Les béguinages qui subsistent en région flamande pourraient être des exemples urbanistiques d'écovilles, au niveau des déplacements en tout cas. En effet, ce sont des quartiers urbains ceints d'un mur où toute circulation motorisée est impossible. Certains sont totalement libérés de la présence d'automobiles.
Les béguinages les plus remarquables se trouvent à Lier, Diest, Leuven (entièrement restauré sous la direction du professeur Lemaire d'ICOMOS), Mechelen, Brugge, Gent, Turnhout et Hoogstraten. Ils ont été déclarés "patrimoine culturel de l'humanité" en 1999.
 
• Réalisations contemporaines
• Auroville (Inde).
• la Baraque à Louvain-la-Neuve (B).
• Crystal Waters (Australia).
• Curitiba (Brazil).
• Findhorn (Scotland).
• Gyûrûfû (H).
• Lebensgarten à Steyerberg (D).
• Torup (DK).

 

Auroville

(d'après la page d'Auroville)

Situation: 160 km. au sud de Madras.
Historique: sa construction a démarré en 1971 avec une centaine de résidents.
Population: en 1990, la population y est, déjà, de 700 âmes. 260 villageois voisins ont rejoint la communauté.
Education: 700 enfants, en majorité provenant des 13 villages voisins, y suivent une scolarité.
Santé: le centre de santé reçoit 200 patients des villages voisins, quotidiennement, en plus de prendre en charge la communauté d'Auroville. Avec d'autres centres du sud de l'Inde, il développe une banque génétique collectant les plantes médicales régionales, dans le but de ressusciter les thérapies décrites dans l'ancien Ayurveda.
Environnement: deux millions d'arbres y ont été plantés. L'agriculture biologique y est pratiquée et enseignée.
Energies: 1200 panneaux photovoltaïques, 30 éoliennes de pompage et plusieurs digesteurs sont en fonctionnement.
Construction: la construction en ferro-ciment et blocs de terre comprimée est largement utilisée.
Economie: Une soixantaine de commerces et de prestataires de services opère à Auroville. 3000 villageois y sont employés.

Un regard indépendant sur Auroville:  http://www.lemonde.fr/dossiers/auroville/auroville.html

Contact:
Auroville International France
14, r. Nungesser et Coli
F-75016 Paris
Tel : +33 1 46 05 80 13
Secrétariat: Bharat Nivas Auroville Kattakupan 605104 Tamil Nadu Inde
 http://www.auroville.org/

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Findhorn

(d'après la home page de Findhorn)

Historique: fondation de la communauté en 1962 dans un parc à caravanes à un mile du village côtier de Findhorn (Scotland). 350 résidents en octobre 1996.

Objectif: apprendre à apporter des principes spirituels dans la vie quotidienne au travers du travail, des relations avec les autres et l'environnement naturel.

Ecovillage: démarrage, en 1990, d'un ensemble écologique de 16 résidences, dont 5 maisons faites de tonneaux de whisky (!) récupérés et une maison en kit de Finlande. Le but était transformer le parc résidentiel des 120 caravanes et maisons automobiles en village écologique et de présenter les principes de la bioconstruction, l'utilisation rationnelle de l'énergie, la production d'énergies renouvelables (une éolienne de 75 Kw fournit 20 % de l'électricité consommée et un atelier de panneaux solaires est en activité), le recyclage des déchets, la production d'alimentation biologique et un système d'échanges locaux.

Environnement: projet "Trees for life" pour regénérer et restaurer la forêt calédonienne (Highlands).

Contact:
Findhorn Foundation
The Park Findhorn Forres IV 36
OT2 Scotland
http://www.ecovillagefindhorn.com/


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Lebensgarten Steyerberg (D)

(d'après la home page de Lebensgarten)

Historique: 40 maisons ouvrières construites en 1938 pour loger les travailleurs d'une poudrerie voisine et qui ont servi de dépôt de munitions pour l'armée britannique après guerre ont été achetées par un membre fondateur en 1984. La communauté comptait 86 membres au printemps 1996.

Ecovillage: les bâtiments existants ont été rénovés avec des matériaux naturels. Les énergies renouvelables et la cogénération sont utilisées pour produire de l'eau chaude et de l'électricité.

Contact:
Lebensgarten
3, Ginsterweg
D-31595 Steyerberg
Fax :+49 5764 25 78
http://www.lebensgarten.de

Pour en savoir plus:

• Personnes-ressource et associations

 

International

EcoVillage European Network
5, Ginsterweg
D-31595 Steyerberg
Tel : +49 5764 21 58 Fax :23 68
even@lebensgarten.gaia.org

Global Ecovillage Network International Secretariat
101, Skyumvej
DK-7752 Snelsted

France

Ecovillage du Vieil Audon
Association Le Mat
F-07120 Balazuc
Tél.: +33 (0)4/ 75 37 73 80

Réseau français des Eco-Villages
 http://passerelles.eco.free.fr/rfev/

Association Terre et Humanisme
Association loi 1901 des Amis de Pierre Rabhi
Mas de Beaulieu BP 19
F-17230 Lablachère
Tél. : + 33 (0)4 75 36 64 01  fax: 65 40

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• Liens sur la toile"

Ecovillage information service
 

• Liens dans Ecotopie

Des communautés - Habitat groupé
 

• Bibliographie

"Vivre en ville dans un quartier écologique (Kiel Hassee)"
Trimestriel de Greenpeace, hiver 1994

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