Les batteries Cadmium-Nickel sont affctées d'un défaut que l'on appelle très souvent effet mémoire et qui conduit à une diminution progressive de leur capacité apparente. Cet effet est d'autant plus flagrant que l'on recharge une batterie qui est loin de sa décharge complète. Un remède à ceci consiste à toujours décharger une batterie avant de la recharger ce qui, il faut bien en convenir, n'est pas vraiment facile à réaliser. Le montage est donc conçu pour décharger puis recharger toute batterie Cadmium-Nickel de 6 volts (ou 7.2 volts si on change 2 résistances) de 1200mAH de capacité.
Le coeur du montage est réalisé autour d'un MAX713. Il est programmé pour effectuer une charge rapide (courant égal à Capacité/2) d'une batterie de 5 éléments (avec strap) ou de 6 éléments (sans strap)au Cadmium-Nickel.
Plus originale est la partie qui entoure Q1, Q2 et U2. Elle constitue en effet le circuit de décharge automatique de la batterie. Un appui sur le poussoir (BP) sature Q2 qui sature à son tour Q1 et décharge la batterie dans la résistance R9. Tant que la tension aux bornes de R9 est suffisante (5 volts pour une batterie de 6volts et 6 volts pour une batterie de 7.2 volts), le circuit intégré U2 maintient Q1 saturé. Dès que la tension chute en dessous de ce seuil, U2 se bloque, bloquant à leur tour Q1 et Q2 et arrêtant le processus de décharge à un niveau sans danger pour la batterie. La charge commence alors aussitot sous le contrôle de U1. La LED2 indique par son allumage le déroulement de la phase de décharge tandis que LED1 indique que la charge est en cours. Pour l'alimentation du montage, il suffit de connecter un bloc secteur de 9 à 12 volts sous 500 mA. (D'après une application note de chez Maxim, allez faire un tour sur leur site et commandez un échantillon du Max713, il vous arrivera gratuitement par la poste quelques jours plus tard...)
La "part list" et le schéma sont disponibles sur la page Download
